包银高铁500米长钢轨全部焊接完毕
包银高铁500米长钢轨全部焊接完毕
包银高铁500米长钢轨全部焊接完毕当日,在内蒙古呼和浩特市中国铁路呼和浩特局集团有限公司焊轨段,随着最后一根(yīgēn)500米长钢轨焊接完毕(wánbì),包银高铁(gāotiě)所需500米长钢轨全部焊接生产完毕。自2023年9月以来,该部门承接了包银高铁816公里的钢轨焊接、转运(zhuǎnyùn)任务,累计为包银高铁建设(jiànshè)焊接500米长钢轨约3390根,总重量达10.25万吨。
5月30日(rì),在内蒙古呼和浩特市(hūhéhàotèshì)中国铁路呼和浩特局集团有限公司焊轨段拍摄的500米长钢轨(gāngguǐ)(无人机照片)。新华社记者 贝赫 摄
5月30日,工作人员在内蒙古呼和浩特市(hūhéhàotèshì)中国铁路呼和浩特局集团有限公司焊轨段打磨钢轨焊接(hànjiē)处。新华社记者 贝赫 摄
5月30日,工作人员在内蒙古呼和浩特市(hūhéhàotèshì)中国铁路呼和浩特局集团有限公司(yǒuxiàngōngsī)焊轨段作业。新华社记者 贝赫 摄
5月30日,工作人员在内蒙古呼和浩特市中国铁路(tiělù)呼和浩特局集团有限公司焊轨段吊运待焊接的钢轨。新华社记者(jìzhě) 贝赫 摄
5月30日,工作人员在内蒙古(nèiménggǔ)呼和浩特市中国铁路呼和浩特局集团有限公司焊轨(hànguǐ)段作业。新华社记者 贝赫 摄
5月30日,工作人员在内蒙古呼和浩特市(hūhéhàotèshì)中国铁路呼和浩特局集团(jítuán)有限公司焊轨段打磨钢轨焊接处。新华社记者 贝赫 摄
5月30日,在内蒙古呼和浩特市中国铁路呼和浩特局集团有限公司(yǒuxiàngōngsī)焊轨段拍摄的500米长钢轨(无人机(wúrénjī)照片)。新华社记者(jìzhě) 贝赫 摄
5月30日,工作人员在内蒙古呼和浩特市中国铁路呼和浩特局集团有限公司焊轨段(duàn)进行(jìnxíng)钢轨焊缝外观平直度检查。新华社(xīnhuáshè)记者 贝赫 摄
5月30日,工作人员在(zài)内蒙古(nèiménggǔ)呼和浩特市中国铁路呼和浩特局集团有限公司焊轨段测量钢轨焊瘤余量。新华社记者 贝赫 摄
5月30日,工作人员(gōngzuòrényuán)在内蒙古呼和浩特市中国铁路呼和浩特局集团有限公司焊轨段操作焊机进行(jìnxíng)闪光对焊。新华社记者 贝赫 摄
当日,在内蒙古呼和浩特市中国铁路呼和浩特局集团有限公司焊轨段,随着最后一根(yīgēn)500米长钢轨焊接完毕(wánbì),包银高铁(gāotiě)所需500米长钢轨全部焊接生产完毕。自2023年9月以来,该部门承接了包银高铁816公里的钢轨焊接、转运(zhuǎnyùn)任务,累计为包银高铁建设(jiànshè)焊接500米长钢轨约3390根,总重量达10.25万吨。
5月30日(rì),在内蒙古呼和浩特市(hūhéhàotèshì)中国铁路呼和浩特局集团有限公司焊轨段拍摄的500米长钢轨(gāngguǐ)(无人机照片)。新华社记者 贝赫 摄
5月30日,工作人员在内蒙古呼和浩特市(hūhéhàotèshì)中国铁路呼和浩特局集团有限公司焊轨段打磨钢轨焊接(hànjiē)处。新华社记者 贝赫 摄
5月30日,工作人员在内蒙古呼和浩特市(hūhéhàotèshì)中国铁路呼和浩特局集团有限公司(yǒuxiàngōngsī)焊轨段作业。新华社记者 贝赫 摄
5月30日,工作人员在内蒙古呼和浩特市中国铁路(tiělù)呼和浩特局集团有限公司焊轨段吊运待焊接的钢轨。新华社记者(jìzhě) 贝赫 摄
5月30日,工作人员在内蒙古(nèiménggǔ)呼和浩特市中国铁路呼和浩特局集团有限公司焊轨(hànguǐ)段作业。新华社记者 贝赫 摄
5月30日,工作人员在内蒙古呼和浩特市(hūhéhàotèshì)中国铁路呼和浩特局集团(jítuán)有限公司焊轨段打磨钢轨焊接处。新华社记者 贝赫 摄
5月30日,在内蒙古呼和浩特市中国铁路呼和浩特局集团有限公司(yǒuxiàngōngsī)焊轨段拍摄的500米长钢轨(无人机(wúrénjī)照片)。新华社记者(jìzhě) 贝赫 摄
5月30日,工作人员在内蒙古呼和浩特市中国铁路呼和浩特局集团有限公司焊轨段(duàn)进行(jìnxíng)钢轨焊缝外观平直度检查。新华社(xīnhuáshè)记者 贝赫 摄
5月30日,工作人员在(zài)内蒙古(nèiménggǔ)呼和浩特市中国铁路呼和浩特局集团有限公司焊轨段测量钢轨焊瘤余量。新华社记者 贝赫 摄
5月30日,工作人员(gōngzuòrényuán)在内蒙古呼和浩特市中国铁路呼和浩特局集团有限公司焊轨段操作焊机进行(jìnxíng)闪光对焊。新华社记者 贝赫 摄











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